
Transportistas Exigen Anclar el Pasaje al Dólar: "La devaluación es insostenible"
La reciente aprobación del aumento de la tarifa del pasaje urbano a 40 bolívares no ha logrado generar alivio en el sector transporte venezolano. Los representantes gremiales insisten en que la única medida viable es anclar el costo del servicio al dólar (USD), con el objetivo de cobrar entre 0,4 y 0,5 dólares por usuario.
Según los transportistas, el ajuste en bolívares es insuficiente y se deprecia rápidamente, haciendo inútil la publicación de tarifas en moneda nacional.
José Luis Trocel, coordinador del Comando Intergremial del Transporte, denunció que el valor del pasaje se ha devaluado a pocos días de su publicación en Gaceta Oficial.
«No tiene sentido estar emitiendo tarifas en bolívares, ya que eso no ayuda al sector. La devaluación del Banco Central va a una velocidad insostenible para los usuarios. Ya este factor devaluó el monto del pasaje y solo llevamos una semana y media de su publicación en gaceta», expresó Trocel a Fedecámaras Radio
.
El dirigente gremial advirtió que, si no se aplican correctivos urgentes, la situación forzará un nuevo incremento del pasaje en los próximos meses.
Trocel también cuestionó la manera en que el Estado maneja los subsidios indirectos para estudiantes y adultos mayores. Argumentó que estas tarifas preferenciales terminan siendo financiadas por los propios transportistas y no por el Gobierno.
Ante esto, el representante gremial propuso la creación de un subsidio directo para los pasajeros como solución a la crisis, buscando reducir la presión sobre los trabajadores del transporte:
«Quisiéramos pedirle a los usuarios que nos acompañen en la solicitud de que se les asigne un bono de transporte a los usuarios. El monto de este beneficio debe oscilar entre los USD 25 y USD 30 mensuales
«, propuso Trocel, buscando una alternativa que estabilice los ingresos del sector sin impactar directamente el bolsillo de la población más vulnerable.
Esta entrada ha sido publicada el octubre 1, 2025 11:16 am
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