La falta de renovación del parque automotor del transporte público en Nueva Esparta ha generado una situación crítica en la región.
La falta de renovación del parque automotor del transporte público en Nueva Esparta ha generado una situación crítica en la región.
Según el presidente del Sindicato Único de Trabajadores del Transporte en Nueva Esparta (Suttene), José Luis Isase, el 95% de las unidades de transporte público en la región tienen más de 30 años de antigüedad, lo que representa un grave problema tanto para los usuarios como para los trabajadores del sector.
La escasez de créditos bancarios y el limitado apoyo gubernamental han sido identificados como las principales causas de esta situación.
A pesar de la importancia vital del transporte público en una región turística como Nueva Esparta, la falta de inversión y apoyo por parte de las autoridades ha llevado a que el parque automotor se encuentre en un estado de obsolescencia preocupante.
La última inversión significativa en el transporte público de la región data del año 2016, cuando se adquirieron unas 25 unidades fabricadas entre 2013 y 2014.
Sin embargo, estas adquisiciones representan solo una fracción mínima del parque automotor total, que supera las 600 unidades.
La imposibilidad de acceder a créditos bancarios para la adquisición de nuevas unidades es otro factor determinante.
Con una tarifa mínima de 10 bolívares y la tasación en dólares de los pocos créditos disponibles, los transportistas se enfrentan a un panorama desalentador.
Según Isase, el costo de una unidad nueva ronda los 60.000 dólares, una cifra inalcanzable para la mayoría de los trabajadores del sector.
El envejecimiento del parque automotor no solo afecta la calidad del servicio, sino que también representa un riesgo para la seguridad vial.
Isase señala que el mal estado de la vialidad en la región contribuye al deterioro de los autobuses y carros por puesto, agravando aún más la situación.
La problemática del transporte público en Nueva Esparta no solo impacta a los habitantes locales, sino que también afecta la imagen turística de la región.
La necesidad de una renovación urgente del parque automotor y de medidas que promuevan su mantenimiento y modernización es evidente.
Ante esta situación, es imperativo que las autoridades locales y nacionales tomen cartas en el asunto y busquen soluciones efectivas para garantizar un servicio de transporte público seguro, eficiente y acorde a las necesidades de una región
turística como Nueva Esparta.Esta entrada ha sido publicada el enero 23, 2024 3:36 pm
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