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Restricciones Viales en Táchira: Más de 300 Vehículos de Carga Pesada Varados en la Frontera

Betania Boadas
Última actualización: junio 19, 2025 10:33 am
Por Betania Boadas
Publicado junio 19, 2025
Carga Pesada Frontera Táchira
3 Min Lectura
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Restricciones Viales en Táchira: Más de 300 Vehículos de Carga Pesada Varados en la Frontera
Restricciones Viales en Táchira: Más de 300 Vehículos de Carga Pesada Varados en la Frontera
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En el estado Táchira, la situación del tránsito de carga pesada se ha visto seriamente afectada debido a las intensas lluvias que han azotado la región en los últimos días.

Contenido
  • Restricciones Viales en Táchira: Más de 300 Vehículos de Carga Pesada Varados en la Frontera
  • Impacto en el Comercio y Llamado a Soluciones
  • Perspectivas y Preparativos ante la Temporada de Lluvias

Freddy Bernal, gobernador del estado, confirmó que las restricciones en el tránsito son una medida necesaria para evitar mayores daños y riesgos en las carreteras ya deterioradas.

Restricciones Viales en Táchira: Más de 300 Vehículos de Carga Pesada Varados en la Frontera

El gobernador Bernal explicó que diversas vías han sufrido desbordamientos y aludes, lo que ha llevado a las autoridades a implementar trabajos de dragado y limpieza.

Sin embargo, permitir el paso de vehículos con un peso aproximado de 30 toneladas en ciertas carreteras sería irresponsable y peligroso.

Entre las vías más afectadas se encuentra El Vallado, donde se ha profundizado una falla geológica, y Los Cacaos, donde una parte de la carretera ha colapsado.

Asimismo, la vía alterna de Junín presenta daños significativos a la altura de Tononó, y la vía de Córdoba también se encuentra en situación de riesgo.

Estas condiciones representan un grave peligro para los conductores y podrían agravar el estado de las infraestructuras viales.

Impacto en el Comercio y Llamado a Soluciones

La restricción del tránsito no solo afecta a los transportistas, sino también al comercio entre Colombia y Venezuela, que depende en gran medida del transporte terrestre.

Bernal subrayó la importancia del comercio binacional, pero enfatizó que la seguridad de los conductores es prioritaria.

Según datos proporcionados por una fuente del diario local La Nación, actualmente hay 318 vehículos de carga varados en la región.

Estos vehículos transportan productos perecederos e insumos esenciales para diversas industrias, lo que genera urgencia en habilitar una vía alternativa que permita el flujo seguro de estos bienes.

Perspectivas y Preparativos ante la Temporada de Lluvias

El gobernador Bernal destacó que, aunque no se ha declarado una emergencia, las autoridades están en alerta ante el pronóstico de 60 ondas tropicales durante la temporada.

«Estamos apenas calentando, vamos por 6. Esperemos lo que venga y pidamos a Dios que no nos golpee tan duro», expresó Bernal, asegurando que se cuenta con la capacidad para responder a esta contingencia.

#Ahora 🔴 || Freddy Bernal Gobernador del estado Táchira , informó que la situación provocada por las lluvias en la entidad, esta bajo control en coordinación con los ministerios de transporte @TransporteGobVe y el ministerio de obras públicas#avn #Regionales #Venezuela… pic.twitter.com/eCGZ6uBuHP

— Agencia Venezolana de Noticias (@avnve) June 18, 2025
Restricciones Viales en Táchira: Más de 300 Vehículos de Carga Pesada Varados en la Frontera
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Por Braulio Jatar Alonso (NotiAmerica) Hay una expresión que Chile debería comenzar a conocer: terrorismo estocástico. No es una figura penal. Es un concepto utilizado para describir cómo determinados discursos públicos, repetidos de manera constante contra un grupo, pueden aumentar la probabilidad de que alguien termine actuando violentamente contra sus integrantes. No hace falta ordenar una agresión. Basta construir un enemigo, atribuirle los problemas de la sociedad y repetir suficientemente el mensaje. No sabemos quién actuará ni cuándo, pero se crea el ambiente para que ocurra. Eso me preocupa cuando observo parte del debate migratorio chileno. Un reciente proyecto de ley ingresado por los senadores Iván Flores, Danisa Astudillo, Paulina Núñez y Paulina Vodanovic busca sancionar penalmente los matrimonios y acuerdos de unión civil celebrados con fines migratorios. La iniciativa aparece después de conocerse que los AUC entre chilenos y extranjeros aumentaron significativamente entre 2024 y 2025. Sus promotores sostienen que podrían existir personas que utilicen estos vínculos para obtener beneficios migratorios e incluso redes que intermedian, a cambio de dinero, para producir uniones ficticias. Si existe fraude, que se investigue y se sancione. Esa discusión es perfectamente legítima. El problema comienza cuando una estadística se utiliza para sembrar sospechas sobre las relaciones entre chilenos y extranjeros. Que aumenten los matrimonios o los acuerdos de unión civil interculturales no demuestra que exista fraude. He dicho públicamente que este tipo de iniciativas forma parte de una estrategia que termina dificultando y estigmatizando los vínculos entre personas de distintas culturas. Ni los números conocidos ni los casos efectivamente comprobados parecen suficientes para sostener semejante sospecha generalizada. Cuando la condición de extranjero comienza a convertirse por sí misma en motivo de desconfianza, estamos entrando en un terreno peligroso. Eso es, derechamente, racismo. Primero se construyó la imagen del inmigrante como responsable de la delincuencia. Después llegó el “irregular” presentado como amenaza. Ahora incluso el matrimonio o la unión civil pueden ser observados desde la sospecha. Así funciona el terrorismo estocástico. Cuando dirigentes políticos, medios y comunicadores repiten constantemente que determinado grupo es peligroso, fraudulento o indeseable, contribuyen a crear un clima social donde la discriminación y eventualmente la violencia se vuelven más probables. Chile tiene todo el derecho a combatir el fraude migratorio. Lo que no tiene derecho es a convertir al inmigrante en sospechoso permanente. Porque las palabras pronunciadas desde posiciones de poder tienen consecuencias. Y quien siembra sistemáticamente miedo contra un grupo humano nunca puede saber quién terminará convirtiendo ese miedo en odio, ni quién finalmente decidirá actuar.
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