Transportistas y productores en el Zulia denuncian que las fallas en el despacho de diésel se mantienen críticas.
Transportistas y productores en el Zulia denuncian que las fallas en el despacho de diésel se mantienen críticas. el sector de los transportistas en el estado Zulia denunció formalmente este jueves 10 de septiembre de 2026 que persisten severas irregularidades y fallas operativas en el despacho de diésel y gasoil en las estaciones de servicio de la entidad occidental.
Por lo tanto, los voceros gremiales alertaron que el abastecimiento de combustible pesado continúa en una situación crítica que compromete la movilización de carga y las labores productivas cotidianas.
Ante este escenario, los trabajadores del volante y los sectores afines manifestaron su preocupación frente a la falta de soluciones efectivas en los surtidores, advirtiendo sobre las dificultades logísticas que frenan el traslado de mercancías hacia los principales centros de consumo.
Mesas de diálogo sin soluciones y reclamos al Ministerio de Agricultura
En primer lugar, los representantes del sector señalaron que este panorama de desabastecimiento se mantiene inalterable a pesar de las recurrentes mesas de concertación instaladas con la Gobernación del Zulia y las autoridades del estamento militar regional. En este sentido, los dirigentes recalcaron que los compromisos adquiridos en esas reuniones técnicas no han logrado normalizar los volúmenes de combustible asignados a las estaciones del estado.
Asimismo, los afectados subrayaron que la carencia de gasoil amenaza con paralizar unidades pesadas indispensables para el transporte de alimentos y productos básicos desde los campos zulianos.
Impacto en las rutas de carga y exigencia de esquemas preferenciales
Riesgos operativos para el transporte y el campo
Por su parte, los transportistas coincidieron con el pronunciamiento del gremio ganadero al indicar que la falta de fluidez en las estaciones satélite incrementa las horas de espera en las filas, generando retrasos sustanciales en los despachos comerciales.
De manera paralela, insistieron en que sin un cronograma certero de distribución de carburante resulta inviable sostener la frecuencia operativa de las flotas en los ejes carreteros de la región.
La petición de un esquema de despacho prioritario
Al respecto, la dirigencia de Fegalago y los transportistas buscan abrir canales directos con el despacho ministerial de Tierras para reactivar una asignación especial que permita abastecer a los sectores estratégicos sin interrupciones.
Los productores afirman que la entrega constante de gasoil es fundamental para evitar el encarecimiento de los fletes y la caída en la actividad económica regional.
